2010年是郵政速遞物流專業****運營的開局之年。轉變發展方式、改革經營機制、提升服務品質等各項重要工作，都要在這一年起步。如何開創郵政速遞物流專業經營發展的新局面，中國郵政集團公司對解決好干部員工中存在的三個思想認識問題十分關注。在這里，讓我們一起對此進行探討，以期達成共識。 

    問題一：如何迅速增強郵政速遞物流的全網執行力 

    郵政速遞物流是網絡型企業，集團公司對郵政速遞物流專業的既定戰略，需要依靠全網的統一運作來實現。個人的執行力強，或者某個單位的執行力強，都不能形成郵政速遞物流整體的競爭能力。郵政速遞物流實行專業經營體制改革的出發點，就是要解決多個經營主體造成的全網執行力不強的問題。提高郵政速遞物流專業全網的執行力，是郵政速遞物流實現專業一體化管控、形成競爭合力的關鍵因素。 

    怎樣才能增強郵政速遞物流全網的執行力？一是要把干好全網的事放在第一位，要有管理制度做支撐，明確郵政速遞物流各個工作崗位的職責和工作流程，以制度規范各項工作。二是要有效執行，不能議而不決、決而不行、流于形式。三是要建立有效的執行系統，通過工作流程設計，將執行的內容和責任落實到個人。四是要建立相對完善的配套制度，如績效考核、信息化監控等支持系統。目前，中國郵政速遞物流公司已經著手研究制定一系列規章制度，下一步還將隨著****運營工作的深入不斷補充完善。各省（區、市）郵政速遞物流公司都要在總部的規定范圍內，細化實施細則，確保執行到位。 

    問題二：如何打造一支艱苦創業、能征善戰的專業隊伍 

    在與美國經濟金融界知名人士座談時，溫家寶總理曾說應對金融危機“信心比黃金和貨幣更重要”。在郵政速遞物流專業加快發展的困難時期，我們的干部員工也應該有這樣的心態，對企業未來、對個人發展充滿信心，咬緊牙關，做好過一段苦日子的思想準備。郵政速遞物流的8萬多名員工，能否凝聚在做大做強郵政速遞物流的旗幟下，艱苦奮斗，能否激發出他們對郵政速遞物流改革和發展的主動性，打造一支攻堅克難、能征善戰的隊伍，這些對新生的郵政速遞物流公司能否度過最艱苦的創業時期、能否實現戰略決策目標至關重要。 

    郵政速遞物流公司的各級領導是專業隊伍的骨干力量，專業公司的戰略決策能否取得實效，關鍵在于他們。艱苦創業，領導要先帶頭，總部要先帶頭。我們要在郵政速遞物流全網和全專業，真正形成艱苦奮斗的良好風尚。領導要以身作則，給員工做表率；總部要從自身做起，給基層做榜樣。當前，郵政速遞物流的領導干部急需培養四種能力，即艱苦創業、迎接挑戰、打開局面的能力，把握形勢、駕馭市場、發展企業的能力，真抓實干、攻堅克難、強化執行的能力，溝通協調、創造條件和凝聚隊伍的能力。 

    在艱苦創業中，各省（區、市）郵政速遞物流公司的領導干部要發揮關鍵作用，關心員工、善待員工，使員工有歸屬感。只有企業善待員工，員工才能善待客戶，熱愛企業。在經營機制改革的過程中，郵政速遞物流要建立明確的績效考核機制，同時，也要通過薪酬制度、企業文化、勞動競賽的引導和員工職業發展途徑的設計，鼓勵員工將個人目標與企業發展目標緊密相連，讓員工帶著感情去工作。 

    問題三：如何牢固樹立發揮郵政全網資源優勢的觀念 

    郵政速遞物流的發展，離不開郵政大網的支持。當前，郵政速遞物流的很多業務都與郵政大網有關，需要郵政大網的支撐，郵政速遞物流公司與現業局仍然有著密切的業務代理和資源使用關系。特別是窗口營業，是郵政速遞物流區別于其他公司的差異化競爭力，是關鍵的前沿陣地。能不能充分利用好大網資源，能不能確保郵政現業窗口和非專業化地區郵政速遞物流業務的正常發展，對保持郵政速遞物流較好的發展勢頭至關重要。 

    對郵政速遞物流全體干部員工來說，要樹立正確的觀念，發揮全網資源優勢，高舉郵政大旗。郵政速遞物流公司要采取有效措施，進一步激發現業局發展郵政速遞物流代理業務的積極性和主動性，多主動溝通，努力協調好相互關系，不斤斤計較，以發展來解決問題，以發展來統一思想；要充分發揮專業公司的優勢，加強對非專業化區域的業務指導，協助現業局做好市場營銷和業務運營工作；要重視和鼓勵現業局窗口代理郵政速遞物流業務的發展，通過建立緊密有效的協調機制，努力形成專業和現業發揮各自優勢、合力開發市場、共同發展壯大的良好局面。