快遞開箱驗視為何如此令人糾結(jié)?
近來,由于郵件收寄不規(guī)范、驗視不到位,安全事故頻頻發(fā)生。筆者認(rèn)為,嚴(yán)把收寄關(guān),抓好收寄安全是必要的、必需的。
如某公司每日郵件收寄量在6000件左右,按平均每個郵件開箱驗視需要兩分鐘計算(這個驗視速度應(yīng)該算快的),6000個郵件需要12000分鐘,也就是200個小時。若全公司有60個攬收段道,如果每個郵件都嚴(yán)格按照規(guī)定執(zhí)行,那就是每個攬收員平均需要花3個小時進(jìn)行開箱驗視,當(dāng)然,這些郵件不是送到攬收員面前的,他們還必須從一個點(diǎn)到另一個點(diǎn)進(jìn)行攬收。到了旺季,郵件收寄量翻了一番、兩番,所有郵件都開箱驗視,真的能做到嗎?從理論上來說,開箱驗視工作能確保郵件寄遞安全,是正確無疑的,上級主管部門的規(guī)定是必須要執(zhí)行的。然而,實事求是地說,每個郵件都開箱驗視,目前情況下難以做到。現(xiàn)在只能是對零散收寄的郵件必須每件都要開箱驗視,而對于協(xié)議客戶(協(xié)議客戶在簽協(xié)議時同時會簽署一份郵件寄遞安全保證書),只能采取抽查的方式進(jìn)行開箱驗視。目前抽查的量在30%左右,盡管如此,這個工作量也是非常大的。
安檢工作不是快遞公司的獨(dú)有問題,運(yùn)輸行業(yè)對于安檢工作也有相當(dāng)高的要求。是否能夠借鑒運(yùn)輸行業(yè)的做法,在郵件處理中心配備安檢設(shè)備,對于疑似有違禁品的郵件再進(jìn)行開箱驗視,這樣是不是會更好一點(diǎn)?又或者,升級攬投員PDA的功能,使PDA帶有識別內(nèi)件性質(zhì)的功能,在檢測到危險品、禁限寄物品時自動發(fā)出警報,這樣是不是更容易一點(diǎn)?當(dāng)然,升級PDA功能要求似乎有點(diǎn)高,但是,有需求就有市場,不是嗎?
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