新聞發布會上，鎂光燈下，GS購物的主要配送伙伴悄然易幟，重慶郵政EMS浮出水面，成為GS購物新的戰略合作伙伴。

　　跨越三年終牽手

　　事情還得從3年前說起。黎俊是重慶郵政速遞公司的副經理，也是3年多來重慶郵政與GS購物接洽自始至終的主要參與者。談起3年多來的接觸，黎俊用“一波三折”來形容。

　　2005年，GS購物在重慶電視臺生活頻道開播，其提供品質商品、合理價格、電視展示、送貨上門的消費新方式令重慶市的消費者耳目一新；而由產品選擇、節目銷售、呼叫中心、物流配送這4個環節組成的電視購物營銷體系，也引領了一種新的消費潮流。GS購物欲將商品貨物配送環節全部外包。黎俊敏銳地看到了這里的商機。

　　說來湊巧，GS購物在重慶的辦公總部就在重慶郵政對面的環球廣場。黎俊和同事在GS購物開業前就主動與之接洽，但是韓國人并沒有接過他拋出的“繡球”。經過大半年的商談，當時日均銷售額只有10萬元的GS購物并沒有看上國有的重慶郵政EMS，而是選擇把配送權交給宅急送。

　　對此，重慶郵政速遞公司做出了冷靜的分析。速遞公司經理王洪說：“雖然宅急送是以低價格獲得了配送權，但這也反映了我們在機制上不夠靈活；特別是在當時，我們的業務發展思路、規章制度都不靈活，無法滿足客戶提出的個性化需求，我認為這才是導致GS購物不選擇郵政EMS的主因。”

　　應該說，GS購物當初的選擇也為重慶郵政EMS上了一堂很好的“勵志課”。兩年多來，重慶郵政EMS把失敗當成動力，加緊建設主城區的速遞專網，在代收貨款方面積累經驗，更主要的是在機制上和服務理念上追求與市場接軌。“兩年前我們可能在機制上不如宅急送靈活，現在可以說，我們全面超過了宅急送。”王洪說。

　　的確，機遇確實是青睞有實力的“選手”，事情峰回路轉是在2007年。GS購物更換了物流經理。巧的是，新上任的物流經理張林就是從宅急送跳槽去的。兩年來，宅急送在GS購物配送上做得并不理解，這位十分了解宅急送和速遞市場的經理向GS購物提出了請求：讓郵政EMS來做公司的配送服務，像這樣復雜的項目配送工作，只有郵政EMS能做得下來。

　　黎俊給記者算了一筆賬，郵政EMS如果能將配送權奪過來，一年的配送業務收入就會超過200萬元，重慶郵政EMS還沒有過這樣規模的大客戶；而且，他還了解到，GS購物將以重慶為基地向全國拓展，這一切都太吸引人了。但是，在與GS購物進行談判的過程中，黎俊卻總是不露聲色。他沉著老練地爭取最有利的合作條件。2007年底，經過重慶郵政與GS購物高層的會晤后，雙方終于達成了合作意向。

　　一定要競爭過對手

　　據黎俊回憶，雙方談判的初步結果是：郵政以信譽作為擔保，拿下主城區中的南岸區和江北區，以及主城區以外的33個區縣，進行試運行。主城區還有7個區在另一快遞公司手中，雙方同臺競爭。

　　2007年12月，由朱春洪帶領的11個人的項目組進駐GS購物在江北區五里坪的儲運中心，一輛東風大卡車也被調到項目組。類似這樣規模的項目組，在重慶郵政EMS的發展史上還從來沒有過。

　　朱春洪，這位戴著眼鏡、干瘦的“書生”和他的組員，基本都是年輕人，沒有運作如此大項目的經驗，當時的壓力可想而知。

　　GS購物給了項目組一個20多平方米的單間，房間雖小，但就在GS物流部的隔壁，非常方便與他們溝通。很快，朱春洪就把辦公用具布置到位，電腦聯網，開始在線指揮。五里坪儲運中心離市區大約有20公里，項目組成員上下班很不方便，朱春洪又聯系了交通車；周邊吃飯不方便，大家就通過帶飯、吃方便面來解決。

　　克服了生活上的困難，隨之而來的是GS購物近乎“苛刻”的要求：向收件人提供開箱驗貨；主城2天、其他區縣5天、農村6天，必須完成配送任務，同時一周內回款；費用不以重量結算，一律按協議價格以件結算；配送及回款信息以電子數據形式每天交換。面對這些要求，朱春洪說：“我們當時只能按照要求去嚴格地管理配送工作，并與各區縣局進行大量的溝通，好不容易才理順了流程，但新的問題又來了……”

　　GS購物的考核是非常嚴格的，他們不僅要考核配送完成率，還要考核簽收率、守時配送率、退貨率等一系列指標。當初，宅急送敗就敗在了區縣沒有自己的專業隊伍，只能通過層層轉包來完成貨物配送，致使服務質量不能保證。郵政在各區縣雖然有自己的隊伍，但實際運作的效果與GS購物的要求還有不同程度的差距。尤其是在運行第一個月以后，很多區縣局的多項指標都亮起了“黃燈”甚至“紅燈”，GS購物是“嚴格打表”，沒有半點讓步的余地。公司相關人員表示：“你們的問題我可以聽，但那是你們內部管理應該解決好的問題；你們做不好，我們可以選擇其他合作伙伴。”言外之意是，可能重新包給其他公司。

　　困難面前，朱春洪還接到了重慶郵政下給他的項目組業績將與整個項目效益掛鉤考核的命令。朱春洪說：“壓力比以前大了，但我們已經與其他公司展開了同臺競爭，就只能想方設法做好才行；好在，我們得到了市公司的全面支持，得到了各區縣局的大力協助，3個月下來，我們的工作達到并超過了GS購物所制定的配送完成率和簽收率等指標，并超過了其他公司。”那段時間，項目組常常是通宵達旦地工作，朱春洪更瘦了。

　　2008年7月4日，記者來到了GS購物的儲運中心。如今，這里分成了兩個出貨口，其他公司在左，郵政在右。儲運中心負責人張國友說：“相比較來說，郵政要好過其他公司，我指的不僅是配送質量，還有整體的服務水平。”

　　專業化經營的加速劑

　　“GS購物項目是速遞專業化經營的‘催化劑’和‘加速劑’。”現在，在重慶市郵政公司有這樣一種說法。誠然，GS購物對物品的配送要求遠高于郵政原有的一些業務標準，而且這個項目是高度一體化的配送項目，郵政能不能做下來，當初GS購物是有疑慮的，重慶郵政速遞公司的領導也同樣很擔心。

　　在聽取了速遞公司的工作匯報以后，重慶市郵政公司副總經理吳明榮當即表示：“如果我們連這樣有潛力的業務都做不好，那我們干脆就不要辦速遞了。”很快，市公司發出了動員令：做好GS購物項目，與郵政速遞服務質量的高低、企業形象和品牌聲譽的好壞息息相關，與提高郵政核心競爭力息息相關；各局要站在長遠發展的角度，牢固樹立競爭意識，積極參與市場競爭，奪回市場份額，切實提高市場占有率。

　　決策層的決心給了全局極大的動力。在項目試運行遇到困難時，有人說：“干嗎樣樣都要看GS的臉色？”王洪回答：“專業化經營說了多年，現在我們就是要借別人的標準來衡量自己的水平，提高專業化服務質量。”

　　在最困難的時候，市公司領導給予了大力支持，副總經理吳明榮依次給各區縣局的“一把手”打電話，要求各局提高思想認識，轉變觀念，大力關注和支持新業務的發展，為郵政速遞持續發展奠定基礎；他還要求部分縣局把在項目運作過程中遇到的問題以電子郵件的形式發到他的電子郵箱中，由他親自幫助分析、解決。很快，各區縣局的車輛設備到位了，人員也配齊了。

　　同時，好消息接踵而來。2008年1月，重慶郵政首批5條夜間快速郵路開通，隨后，又開通了永川至重慶快速郵路；重慶郵政快速網以主城區為中心、輻射東西南北四方向的格局初步形成，覆蓋了全市2/3以上的區縣。重慶郵政在本地網絡上的配送能力超過了當地任何一家快遞企業，這為做好GS購物項目提供了時限保障。

　　到今年3月，重慶郵政EMS服務GS購物3個月的試運行結束了。當時的GS購物總經理千政鶴用了四個“沒想到”來評價郵政EMS的服務，他說：“沒想到EMS的效率這么高，沒想到EMS的各項指標完成得這么好，沒想到EMS在這么短時間內超過了宅急送，沒想到EMS代表的國企水平這么高。”

　　今年5月，GS購物又把渝中區的配送工作交給了郵政EMS，在這場同臺競爭中，宅急送還剩下6個區。6月14日，重慶郵政、GS購物正式簽訂了合作協議。如今，郵政EMS每個月的發貨量都在1萬件以上。

　　觀念更新出動力

　　蘇剛原來是重慶市南岸區的速遞郵件攬投員。由于會開車，他現在成了專司GS購物的配送員，每天都要開著面包車負責接貨、送貨和收款。談到工作難不難時，蘇剛說：“以前干過代收貨款，GS項目開辦前有過培訓，所以配送本身并不感覺難，難的是與客戶打交道需要細致和耐心。”

　　蘇剛對記者說起了他最難忘的一件事。一次，他給南岸區彈子石的一位顧客送健身器。敲開門時，發現是一對老年夫妻。蘇剛本以為只要客戶驗完貨，自己收完款就可以離開，但是老夫妻突然說，年紀大了看不懂說明書，想請蘇剛幫忙安裝一下。蘇剛也不清楚怎么安裝，他只好一邊看說明書一邊摸索著裝，花了一個多小時的時間終于把健身器安裝好了。這時，已是黃昏，熱情的老夫妻為表示感謝，招呼蘇剛留下吃晚飯。盛情難卻，蘇剛回憶說，那頓飯他吃得特別香，因為他明白了，只要真正為客戶著想，客戶的回報會更多。

　　蘇剛還談起了同事陳剛遇到的一件事。陳剛把一位GS購物顧客訂購的玉石席好不容易送到了在山上5層樓的家中，顧客看了貨以后不滿意要退貨，陳剛只好把玉石席又搬了回來。他抱怨說：“以前從來沒有遇到這樣的事，花這么大力氣走這么多路，做得卻是‘無用功’。”陳剛所在的城區一局速遞公司經理楊曉波問清了顧客拒絕簽收的理由后說：“這不冤，其實這才叫以客戶為中心，能順利退貨也是一種服務，這樣做會贏得客戶的滿意的。”

　　如今，由于各項激勵政策可以全部落實到位，蘇剛配送工作的各項指標均能達到要求，所以他每月能拿到近2000元。蘇剛說：“這項工作值得干。”

　　向行業領跑者加速

　　每周五，楊曉波都會到位于五里坪的GS購物公司物流部參加協調會，因為他還兼著郵政與GS購物“協調官”的職責。楊曉波說：“與GS購物這樣的跨國公司合作，既容易也不容易，關鍵是看你以什么樣的態度去面對。這樣一個大項目，不能僅靠一時的動員，要保持長期質量的穩定，就始終要抱著謙虛、真誠的態度；而且，涉及雙方合作中出現的問題，郵政不能關起門來自己苦惱，要主動和對方協調。GS購物這3年來在重慶快速成長，說明他們的管理是有許多過人之處的，咱們也應該認真學習才對。”

　　7月4日，記者也參與了一次協調會。對于當前及時簽收率有所下降的問題，郵政方面表示，這是目前促銷期間，商品量大于投遞能力造成的；對于一些區縣的投遞能力問題，雙方決定在7月中旬共同下基層調研解決，雙方還研究了改進流程的一些可行性方案。對于整個會議，新上任的GS購物公司物流經理尹超表示了滿意。

　　“與GS購物的合作，我們追求的不僅是郵政、客戶、消費者的‘三贏’，而且要掌握開箱驗貨、快速回款、信息交換等快遞企業新的服務標準，更要追求郵政EMS自身能制定、運行不同的商務應用解決方案，追趕國際快遞業巨頭的發展步伐。”王洪說，GS購物擴張的首站劍指成都，已在緊鑼密鼓地進行之中，但是他們的儲運中心總庫仍然在重慶市。他拿出6月份郵政EMS為GS購物配送的質量數據（配送完成率98.3%、簽收率97.5%）說：“只要保持這樣的質量水平，那么我們與GS購物深化合作、拿下他們省外配送權就指日可待了。”