12月4日20時22分，一件由北京寄往貴陽的特快專遞郵件由深圳市郵政速遞局鮮花禮儀服務人員送到了在遵義市政府駐深圳辦事處焦急等待的彭先生手中，彭先生頓時轉憂為喜，對面前的郵政投遞人員連聲道謝。

　　由北京寄往貴陽的特快專遞郵件怎么會送到深圳去呢？事情是這樣的。12月3日19時36分，貴州省郵政速遞局局長陸成松接到貴陽市郵政速遞局打來的一個“求救”電話：“省政府外事辦查詢一件12月1日從北京寄出的特快專遞郵件，內件為遵義市政府一個8人代表團的出國護照。遵義市政府代表團已經到達貴陽，12月4日將乘飛機前往深圳，5日上午在深圳海關辦理出關手續，下午飛往澳大利亞，但是這件特快專遞郵件現在還沒收到。”

　　如果代表團在12月4日拿不到護照，就會耽誤出國，這將對郵政EMS品牌、信譽乃至郵政企業的整體形象會造成極大的負面影響。情況緊急，陸成松立即向上級請示，貴州省郵政公司領導當機立斷，指示一方面要立即與遵義市政府代表團取得聯系，在表示歉意的同時，請他們可放心先前往深圳；一方面要求速遞、網運、視察等部門立即成立臨時應急小組，全力查找這件特快專遞郵件。當晚，貴州省公司通過查詢特快專遞郵件信息系統、搜索網運生產監控系統，并與北京航空郵件交換站等部門聯系，終于查到這件郵件所在的郵件總包由于安檢原因，未能通過航空運遞而改發陸運，郵件轉到北京西站時，北京—貴陽的T87次列車已經出發多時，于是郵件總包被裝上了途經貴陽的北京—昆明的T61次列車。郵件終于有了著落，大家總算是松了一口氣，此時已近12月3日凌晨3時了。

　　12月4日剛上班，貴州省公司臨時應急小組就分別與昆明郵區中心局指揮調度中心、婁底市郵政局、長沙市郵政局和深圳市郵政局取得聯系，請求昆明郵區中心局指揮調度中心與T61次列車押運班聯系，緊急開拆那個郵件總包，取出客戶焦急等待的特快專遞郵件，在列車經過湖南省婁底市時卸交婁底局；請求婁底局派專人專車在火車站等待此特快專遞郵件，收到后立即送往長沙；委托長沙局購買當天下午飛往深圳的航班機票，并在拿到婁底局送來的特快專遞郵件后派人立即乘飛機送往深圳；請求深圳局派人在機場等候，并準備好鮮花禮儀服務及小禮品，收到此特快專遞郵件后立即送到遵義市政府駐深圳辦事處。

　　4日10時35分，T61次列車駛進了婁底站；10時40分，婁底局工作人員從昆明局押運員手中接過特快專遞郵件后立即驅車趕奔長沙；12時50分，婁底局工作人員將郵件交到了長沙局工作人員手中；19時30分，從長沙飛來的飛機緩緩降落在深圳寶安國際機場，早已在此等候的深圳局工作人員拿到郵件后立即送往遵義市政府駐深圳辦事處。第二天，遵義市政府代表團成員順利辦好了手續，準時登上了飛往澳大利亞的航班。