浙江省公鐵物流聯盟日前成立
中國郵政 2016-5-9 12:30:22
公路加鐵路，用互聯網思維發展綠色交通。6日，中國
物流日，浙江省公鐵
物流聯盟正式成立，這意味著浙江把公路運輸靈活高效的“兩端”優勢與鐵路干線運輸成本低的特點得到有效結合，實現公鐵聯運無縫對接，從而有效提升
物流社會化、專業化水平，降低
物流成本。
浙江省公鐵
物流聯盟由上海鐵路局杭州貨運中心和浙江省綜合交通
物流行業協會共同發起，并得到浙江供應鏈協會、浙江省
物流公共信息服務平臺（浙江
物流網）的支持，由鐵路方及社會
物流企業共同組成，通過整合資源，按照市場規則結成公鐵
物流網絡。目前已有63家
物流企業加盟，34家
物流企業正在辦理加盟手續。
上海鐵路局杭州貨運中心主任、第一屆浙江省公鐵
物流聯盟主席褚少明表示，這次發起成立的浙江省公鐵
物流聯盟，旨在打造浙江省公鐵聯運的新平臺，創建合作的新模式，杭州貨運中心在貨運改革中著力研究市場，加強與各企業的合作，建好用好聯盟這個平臺，為鐵路走上市場創新探索。
浙江省綜合交通
物流協會會長、同時也是第一屆浙江省公鐵
物流聯盟主席的趙成鋒認為，在雙方合作中還要提升鐵路場站的功能，把鐵路站場功能上升為鐵路
物流中心，甚至成為城市綜合
物流園區，同時探索把公路場站建在鐵路場站的周邊，真正實現無縫對接。同時要創新集貨模式，利用互聯互通信息平臺，先由公路把貨集中到鐵路的區域分中心，再由鐵路來拉箱到鐵路總站，以節約成本。據了解，以一段1500公里的
物流距離為例，如果采用公鐵聯運的方式，保守估計，成本將比純公路運輸方式的下降10%。
從整體來看，公鐵聯手的目的在于共建
物流生態系統。
另據了解，國家交通運輸
物流公共信息平臺為進一步加強
物流信息化建設，正著力推動
物流信息的互聯互通工作，通過整合鐵路、公路、水路、民航、郵政、海關、檢驗檢疫等信息資源，促進
物流信息與公共服務信息有效對接，鼓勵區域
物流平臺之間、行業
物流平臺之間和多種運輸方式
物流平臺之間的信息共享，實現互聯互通。
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