交通部發(fā)布統(tǒng)計數(shù)據(jù)一季度鐵路客運量快速增長快遞量增速超50%

中國郵政 2016-4-20 12:30:47

交通運輸部綜合規(guī)劃司副司長張大為今日表示，預計今年上半年交通運輸主要指標增速較去年有所放緩。此外，鐵路客運量繼續(xù)保持較高增長，民航客運量快速增長，快遞業(yè)務(wù)量增速超過50%。

　　交通運輸部今日舉行本年度第二次例行新聞發(fā)布會，通報一季度交通運輸經(jīng)濟運行情況，以及《北極航行指南(西北航道)2015》正式出版發(fā)行等相關(guān)內(nèi)容。

　　張大為當日介紹，一季度交通運輸經(jīng)濟運行總體呈現(xiàn)“開局平穩(wěn)、穩(wěn)中向好”。“穩(wěn)”主要體現(xiàn)在：交通運輸主要指標沒有出現(xiàn)大幅波動，與去年四季度相比，貨運量、港口貨物吞吐量增速小幅回升，客運量降幅有所收窄，投資規(guī)模仍維持較高水平。“好”主要體現(xiàn)在：鐵路客運量繼續(xù)保持較高增長，民航客運量快速增長，快遞業(yè)務(wù)量增速超過50%，高鐵、民航和郵輪等高端出行需求旺盛，交通運輸結(jié)構(gòu)優(yōu)化調(diào)整取得積極進展。

　　他指出，第一，鐵路、民航客運量快速增長，春運圓滿收官。一季度，全社會完成客運量48.7億人，同比下降1.8%，降幅較上年四季度收窄2.4個百分點，其中鐵路、民航客運量均保持了兩位數(shù)的增長。

　　春運圓滿收官，并呈現(xiàn)新特點：一是私家車出行高速增長。二是出境客流持續(xù)火爆。三是郵輪旅游成為新潮流，增勢迅猛。四是依托"互聯(lián)網(wǎng)+"，購票方式正在發(fā)生重大變革。五是春運服務(wù)能力和水平明顯提升。

　　第二，貨運增速回升，快遞業(yè)務(wù)保持高速增長。一季度，全社會完成貨運量87.9億噸，同比增長2.1%，增速較上年四季度回升了2.2個百分點。其中，公路貨運量增長3.1%，較上年四季度回升2.3個百分點；水路貨運量增長1.6%，較上年四季度放緩了1.5個百分點。快遞業(yè)務(wù)量持續(xù)高速增長，全國快遞業(yè)務(wù)量同比增長56.4%，業(yè)務(wù)收入增長42.1%。

　　第三，港口生產(chǎn)增速有所回升。一季度，規(guī)模以上港口完成貨物吞吐量27.6億噸，同比增長1.7%，增速較上年四季度回升了2.4個百分點。其中，內(nèi)貿(mào)貨物吞吐量增速由上年四季度下降1.8%轉(zhuǎn)為增長1.5%；外貿(mào)貨物吞吐量增長1.9%，較上年四季度回升了0.2個百分點。完成集裝箱吞吐量5000萬標箱，增長1.9%，增速較上年四季度放緩0.9個百分點。

　　第四，固定資產(chǎn)投資規(guī)模總體保持增長，為促投資促消費穩(wěn)增長做出了積極貢獻。一季度，公路水路完成固定資產(chǎn)投資2546億元，同比增長7.0%。其中，公路建設(shè)完成投資2289億元，增長8.5%；水運建設(shè)完成投資209億元，下降14.5%。分地區(qū)看，東、中、西部地區(qū)公路水路分別完成投資775億元、548億元和1223億元，同比分別增長4.4%、2.1%和11.1%。

　　第五，服務(wù)三大戰(zhàn)略取得積極進展。“一帶一路”方面，中國與沿線國家和地區(qū)合作正在全面加強，中巴經(jīng)濟走廊交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)取得新進展，巴基斯坦瓜達爾港和緬甸皎漂港項目有序推進；加快推進國際道路運輸便利化，開通了呼和浩特至烏蘭巴托國際貨物運輸業(yè)務(wù)。

　　京津冀協(xié)同發(fā)展方面，京濱、京唐、京臺、津石、首都地區(qū)環(huán)線、秦皇島港深水航道等一大批重大鐵路公路港口項目正在加快推進，初步實現(xiàn)京津冀地區(qū)部分城市交通一卡通互聯(lián)互通。

　　長江經(jīng)濟帶方面，按照生態(tài)優(yōu)先、綠色發(fā)展的戰(zhàn)略定位統(tǒng)領(lǐng)各項工作，積極配合編制完成了《長江經(jīng)濟帶發(fā)展規(guī)劃綱要》；長江南京以下12.5米深水航道二期工程正在推進，長江上中下游等一批重點項目正在推進和實施中。

　　第六，行業(yè)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革穩(wěn)步推進。一是補齊交通基礎(chǔ)設(shè)施短板方面，繼續(xù)推進具備條件的鄉(xiāng)鎮(zhèn)和建制村通硬化路，加強了農(nóng)村公路安全防護和危橋改造工程。二是提升運輸服務(wù)品質(zhì)方面，深入開展“情滿旅途”和“鐵路客運服務(wù)質(zhì)量年”等活動。三是運輸裝備提檔升級方面，繼續(xù)實施老舊船舶、單殼油輪提前報廢更新和內(nèi)河船型標準化的補貼政策，推動液化天然氣(LNG)動力綠色示范船的建造等。四是推進降費方面，3月1日起正式實施新的《港口收費計費辦法》，預計每年可減輕企業(yè)負擔10億元；鐵路每噸公里煤炭運價下調(diào)1分錢，預計全年將為煤炭企業(yè)節(jié)省物流費用100億元左右。

　　張大為表示，對于上半年行業(yè)發(fā)展的走勢，交通部綜合國內(nèi)外宏觀經(jīng)濟形勢以及關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)發(fā)展走勢分析，預計今年上半年交通運輸主要指標增速較去年有所放緩。伴隨著結(jié)構(gòu)調(diào)整，上半年全社會客運量將繼續(xù)呈現(xiàn)負增長，全社會貨運量和港口貨物吞吐量略有增長。

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