12月18日，位于吉林省通遼市大連港綜合保稅物流園正式開業(yè)。這是大連市政府及大連港集團與通遼市政府戰(zhàn)略合作取得的新進展，標志著通遼區(qū)域性綜合交通運輸樞紐建設和經(jīng)濟發(fā)展步入了快車道。通遼市市委書記羅永綱、通遼市市長包振玉、副市長韓國武、通遼市科爾沁區(qū)黨委書記高忱、大連港集團董事長惠凱、大連市港口與口岸局、沈陽鐵路局、大連大窯灣海關和出入境檢驗檢疫局相關負責人、船公司代表共同出席當天的開業(yè)典禮。
 

　　2015年6月26日，大連市副市長劉巖曾與通遼市市長包振玉共同簽署了《共建“一帶一路”戰(zhàn)略合作框架協(xié)議》，大連港集團董事長惠凱與通遼市委常委高忱簽署了《建設科爾沁工業(yè)園 物流園區(qū)框架協(xié)議》。為深入貫徹落實大連市政府及大連港集團與通遼市政府簽署的戰(zhàn)略合作協(xié)議，大連港集團下屬的大連集益 物流有限公司與通遼市科爾沁區(qū)政府下屬的通遼市通科交通建設管理有限公司共同出資組建通遼市大連港保稅 物流園有限公司，該公司于2015年8月正式注冊成立。
 

　　通遼市大連港綜合保稅 物流園位于通遼市木里圖鎮(zhèn)工業(yè)園區(qū)禹鑫大街以南，原綜合鐵路 物流園內，是通遼市政府與大連港合作的一期項目，重點運作通遼及周邊地區(qū)的集裝箱海鐵聯(lián)運業(yè)務。該 物流園分為南北兩區(qū)，總面積2.7萬平方米，年通過能力5萬標箱。其中南區(qū)面積為1.5萬平方米，北區(qū)面積1.2萬平方米。為滿足作業(yè)需求，廠區(qū)內已購置正面吊2臺、320噸重型叉車一臺、廠內集裝箱拖車4臺、冷藏箱插座24個，并安裝有提供廠區(qū)夜間照明的高桿燈4個。隨著一期集裝箱場站的建成，通遼集裝箱班列業(yè)務操作已逐步轉移到至通遼大連港保稅 物流園場站。目前，每周有2列集裝箱班列從內蒙古木里圖出發(fā)到大連港，全程運行時間由3天縮短到了16小時，未來班列密度將加密到每周3列。同時，周邊的糧食、銅鋁制品、化工品、淀粉、紅干椒等將成為爭攬的重點貨源，輻射區(qū)域可延伸至內蒙古扎魯特旗、霍林河等。
 

　　作為“一帶一路”之“遼蒙歐”國際班列上的重要 物流節(jié)點，通遼市大連港綜合保稅 物流園不僅是 物流通道，更是橋梁和紐帶，為大連港集團與通遼市深化合作開辟了廣闊空間。以此為契機，雙方將利用各自資源優(yōu)勢，聯(lián)合打造以大連為中心的“草原新絲路”。 目前，通遼市大連港保稅 物流園有限公司正積極與通遼鐵路貨運中心加強溝通，在全力提高通遼大連港保稅 物流園箱量的基礎上，計劃盡早開通“遼蒙歐”過境集裝箱班列。
 

　　隨著一期項目完工并投入運作，大連港集團已組建了二三期項目籌備組，抓緊研究推進后續(xù)的冷鏈、糧食倉儲加工、貿易平臺等建設項目，繼續(xù)完善 物流園產(chǎn)業(yè)布局，將通遼市打造成為面向蒙東區(qū)域乃至東北亞地區(qū)的陸路口岸和區(qū)域性大宗商品分撥、集散中心，不斷增強通遼市在蒙東區(qū)域的貨物集散和輻射帶動能力，進一步提升通遼地區(qū)的經(jīng)濟活力和綜合競爭力。