體制順、機制活、業務火，截至11月底，河北省郵政速遞物流分公司物流事業部物流收入已經占全省郵政物流收入的95%左右。從發展遭遇瓶頸到今年一路看漲，物流事業部以連續多月的業績增長引人關注。

　　改組舊有機構

　　2014年，內外部不利因素的疊加效應，使河北郵政物流業務發展遭遇瓶頸。一直以來，河北以重工業產業為主的經濟結構決定了適合郵政物流開發的市場并不充裕，而近兩年，政府對高污染企業的限制，又使醫藥企業發展不景氣，直接影響了河北郵政物流的收入規模。在企業內部，速遞物流一體化改革后，公司的人財物資源多向收入占比較高的速遞專業傾斜，客觀上限制了物流專業的發展。省內除了原有物流基礎較好的廊坊市分公司外，其他市分公司物流從業人員、車輛運力嚴重不足，使全省郵政物流業務發展步履維艱。

　　今年河北省分公司的第一個總經理辦公會，就是對組建物流事業部方案進行研究，決定將省分公司物流部改組，成立物流事業部，將年收入500萬元以上的廊坊、唐山、石家莊、保定、張家口、秦皇島市分公司物流部門統一納入省分公司物流事業部管理。物流事業部在財務上實行****預算和****核算，在人員上統一使用、管理和考核，在業務上進行省市一體化、專業化經營和市場化運作。“物流事業部改革后，改變了原來速遞、物流資金互相占用及物流周轉金不足的問題，也使全省有限的物流資源包括車輛、專業人才得到綜合利用，最大限度地發揮了全省物流資源效用，在今年的發展中效果明顯。”物流事業部總經理馬新躍說。改革打破了體制機制束縛的條條框框，釋放了發展活力，為業務發展奠定了堅實的基礎。

　　定位發展方向

　　物流事業部成立后，做的第一件事就是明確市場定位，加大營銷力度。他們對全省物流市場以及省內物流網絡、物流運作能力等方面進行了深入分析，基于網絡現狀及市場狀況，確定以省內重點地市為主要突破口，集中全省優勢兵力，扎根快消品、醫藥、機械、煙草、通信等行業，重點發展倉儲、干線運輸、批量配送三個環節的物流業務。

　　石家莊樂仁堂醫藥項目是省內一個全網配送型的百萬元級合同物流大項目，但市區及縣域的物流配送力量薄弱，導致服務時限無法保證，破損率較高，客戶滿意度下降。物流事業部在分析項目現狀后，今年主動在投標中調整思路，放棄原有配送線路，成功中標石家莊至唐山、廊坊等干線運輸線路。通過調整，有效減少了破損賠償支出，服務質量明顯提升，得到客戶的認可。“以前一天到晚累得昏天黑地不說，服務質量還上不去，總是被批評，干得很窩火。現在服務質量好轉后，客戶對咱們的表揚多了。”樂仁堂項目現場調度員田德強說。

　　集中調配資源

　　目標明確后，物流事業部發揮事業部體制優勢，集中調配全省資源開發客戶、深挖市場。

　　今年7月，邯鄲市分公司獲悉美的空調干線運輸項目招標信息后，擔心沒有專業人才和車輛資源。物流事業部立即抽調有相關經驗的人員與邯鄲市分公司組成項目開發團隊。從項目初期的社會車輛運量、運價的調研到運作方案的制定、社會渠道的洽談和篩選，項目組做足了準備，最終成功中標山西干線配送項目，此項目預計可為邯鄲市分公司新增收入約400萬元。

　　“有了事業部做后盾，我們在開發中少了許多顧慮，可以放開手腳大干了。”唐山市分公司物流負責人徐國奇說。今年，唐山市分公司百威啤酒項目成功拓展業務合作范圍，預計收入規模較去年翻一番，成為河北省分公司又一個千萬元級物流項目。項目拓展后，由于貨量快速增長，使得唐山市分公司運力嚴重不足。物流事業部得知此情況后，根據項目需求，對全省物流運力進行整合，抽調并改裝石家莊、衡水、邯鄲、保定市分公司的14輛貨車，及時、有力地支撐了百威項目的運作。