“該創(chuàng)新成果改變了傳統(tǒng)的投遞服務(wù)方式，為破解高校、企業(yè)、高檔小區(qū)內(nèi)投遞‘最后一公里’難題進(jìn)行了有益的探索”。3月1日，江蘇省郵政速遞物流公司召開2014年創(chuàng)新成果表彰大會(huì)，對(duì)各單位的20項(xiàng)創(chuàng)新成果進(jìn)行發(fā)布和表彰。 

    創(chuàng)新是企業(yè)生存和發(fā)展的靈魂，如何為創(chuàng)新提供良好的土壤環(huán)境，如何讓創(chuàng)新真正在工作中“落地開花”，近年來(lái)，江蘇省郵政公司一直在思考、在實(shí)踐中執(zhí)著前行。 

    悉心培育創(chuàng)新土壤 

    身處激烈市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境中的企業(yè)，都知道創(chuàng)新的重要性，但創(chuàng)新是個(gè)系統(tǒng)工程，絕非一朝一夕之功，需要完善閉環(huán)的工作機(jī)制、實(shí)實(shí)在在的創(chuàng)新項(xiàng)目、足夠豐富的攻堅(jiān)人才以及強(qiáng)有力的資源支撐。 

    “創(chuàng)新要依靠各級(jí)員工的群策群力，我們要為創(chuàng)新工作提供適宜的土壤環(huán)境，充分發(fā)揮員工的智慧和主觀能動(dòng)性。”在2013年底有關(guān)創(chuàng)新工作的討論會(huì)上，江蘇省郵政公司總經(jīng)理黃一芳闡述了自己對(duì)創(chuàng)新工作的想法。在經(jīng)過多次調(diào)研、研討的基礎(chǔ)上，2014年3月，江蘇省郵政公司下發(fā)《關(guān)于切實(shí)加強(qiáng)企業(yè)創(chuàng)新工作的通知》，在全省建立創(chuàng)新工作機(jī)制，明確創(chuàng)新方向，積極營(yíng)造有利于創(chuàng)新的環(huán)境，著力增強(qiáng)創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展動(dòng)力。 

    江蘇省郵政公司專門成立了以黃一芳為組長(zhǎng)的創(chuàng)新工作領(lǐng)導(dǎo)小組，明確了工作職責(zé)和工作任務(wù)。各市分公司也相應(yīng)成立了創(chuàng)新工作領(lǐng)導(dǎo)小組，落實(shí)責(zé)任部門和責(zé)任人，由分公司主要負(fù)責(zé)人承擔(dān)創(chuàng)新工作第一責(zé)任。江蘇省郵政公司本部還成立了產(chǎn)品（服務(wù)）、網(wǎng)運(yùn)、技術(shù)、流程、管理5個(gè)創(chuàng)新工作小組，負(fù)責(zé)指導(dǎo)和組織全省產(chǎn)品（服務(wù)）創(chuàng)新工作。在激勵(lì)機(jī)制方面，江蘇省郵政公司設(shè)立了年度創(chuàng)新基金，用于創(chuàng)新成果獎(jiǎng)勵(lì)和創(chuàng)新項(xiàng)目孵化；將創(chuàng)新工作情況納入各市分公司績(jī)效考核辦法，將創(chuàng)新工作情況納入省郵政公司各部室月度考評(píng)。2014年，江蘇省郵政公司各部室共有77個(gè)創(chuàng)新點(diǎn)得到加分。 

    為了點(diǎn)燃員工的創(chuàng)新熱情，江蘇省郵政公司還按照產(chǎn)品（服務(wù)）、網(wǎng)運(yùn)、技術(shù)、流程與管理分別設(shè)立相應(yīng)的創(chuàng)新成果獎(jiǎng)，明確了創(chuàng)新成果申報(bào)流程和評(píng)優(yōu)標(biāo)準(zhǔn)，每年組織一次創(chuàng)新成果評(píng)比表彰活動(dòng)。有了體制機(jī)制的保障，從省郵政公司部室到各市分公司，再到各基層班組，創(chuàng)新的勁頭兒十足。在2014年創(chuàng)新成果評(píng)選活動(dòng)中，全省速遞物流共申報(bào)了34項(xiàng)創(chuàng)新成果，實(shí)現(xiàn)了良好開局。 

    有序推進(jìn)全面創(chuàng)新 

    為了使創(chuàng)新工作不偏離“航向”，江蘇省郵政公司結(jié)合發(fā)展實(shí)際，明確了2014年的創(chuàng)新重點(diǎn)，要求各單位以改善客戶體驗(yàn)為中心，從網(wǎng)絡(luò)型企業(yè)創(chuàng)收、降本、增效以及提升服務(wù)水平、優(yōu)化作業(yè)流程等方面，重點(diǎn)圍繞企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)、體制機(jī)制和發(fā)展方式轉(zhuǎn)變、商業(yè)模式創(chuàng)新與價(jià)值鏈整合、服務(wù)模式、網(wǎng)絡(luò)經(jīng)營(yíng)、信息化建設(shè)、流程優(yōu)化和精益管理、員工隊(duì)伍建設(shè)與勞動(dòng)關(guān)系管理、渠道建設(shè)與管理、財(cái)務(wù)管理與風(fēng)險(xiǎn)控制、企業(yè)文化建設(shè)與社會(huì)責(zé)任管理等課題，廣泛發(fā)動(dòng)，重點(diǎn)突破，精心組織開展專題攻堅(jiān)、QC小組等多種形式的創(chuàng)新活動(dòng)。在創(chuàng)新資金方面，各市分公司可以自主配置，也可以向省郵政公司實(shí)時(shí)申報(bào)創(chuàng)新項(xiàng)目，爭(zhēng)取經(jīng)費(fèi)支持。 

    在企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理的各個(gè)環(huán)節(jié)，創(chuàng)新就像一只無(wú)形的手，推動(dòng)著江蘇省郵政公司不斷激發(fā)自身活力加速前進(jìn)。在營(yíng)銷創(chuàng)新方面，他們?cè)谌�省建立了�?ldquo;一個(gè)平臺(tái)、三個(gè)團(tuán)隊(duì)”為核心的營(yíng)銷體系，省郵政公司還成立了4個(gè)跨部門運(yùn)營(yíng)分部，客戶開發(fā)效率及成功率得到有效提高。在人力資源管理創(chuàng)新方面，他們建立了員工職業(yè)發(fā)展通道、崗位層級(jí)升降機(jī)制，開展了大學(xué)生員工創(chuàng)新實(shí)踐活動(dòng)，以課題項(xiàng)目和課題小組的形式，引導(dǎo)大學(xué)生員工進(jìn)行交流和探索研究。在網(wǎng)運(yùn)創(chuàng)新方面，他們實(shí)現(xiàn)了國(guó)際出口郵件境外運(yùn)行狀態(tài)自動(dòng)跟蹤查詢，開發(fā)了郵件快速封發(fā)工具，優(yōu)化了外走大件分揀封發(fā)流程，為處理中心節(jié)省了人力投入。在技術(shù)創(chuàng)新方面，他們開發(fā)了速遞郵件運(yùn)行分析系統(tǒng)、集中付費(fèi)業(yè)務(wù)管理系統(tǒng)等。在處理中心工藝改造項(xiàng)目中，引入“矩陣式初分選”、“多環(huán)型流水線”、“直線型流水線”等理念，提升了處理效率。 

    創(chuàng)新成果鼓舞人心 

    在良好的創(chuàng)新環(huán)境下，全省的創(chuàng)新項(xiàng)目雨后春筍般一個(gè)個(gè)破土而出。 

    旺季生產(chǎn)期間如何兼顧運(yùn)營(yíng)效益和效率、使網(wǎng)運(yùn)效能最大化一直是網(wǎng)運(yùn)工作中的一個(gè)難題。“我們經(jīng)過多次的‘頭腦風(fēng)暴’，決定以信息技術(shù)為引領(lǐng)，實(shí)時(shí)調(diào)整優(yōu)化網(wǎng)絡(luò)組織，加強(qiáng)裝載率管控來(lái)解決這一難題。”江蘇省郵政公司網(wǎng)運(yùn)部的湯瀛告訴記者，他們開發(fā)了全省出口郵件流量流向?qū)崟r(shí)監(jiān)控系統(tǒng)，并依據(jù)此系統(tǒng)建立了旺季生產(chǎn)24小時(shí)動(dòng)態(tài)指揮調(diào)度體系，對(duì)全省旺季生產(chǎn)實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)、動(dòng)態(tài)指揮調(diào)度，即通過每3個(gè)小時(shí)一次的收寄量分析，實(shí)現(xiàn)1個(gè)小時(shí)內(nèi)審批組開臨時(shí)郵路，8個(gè)小時(shí)內(nèi)車輛到位，同期完成郵件的封發(fā)，組開臨時(shí)郵路，快進(jìn)快出，提高生產(chǎn)效率和臨時(shí)加班郵路的裝載率。這一改變保障了2014年“雙11”期間網(wǎng)絡(luò)的疏運(yùn)暢通，減輕了集散中心的生產(chǎn)壓力；實(shí)現(xiàn)對(duì)社會(huì)運(yùn)能高度集中管控，防止運(yùn)能和運(yùn)費(fèi)的浪費(fèi)；全公司省際汽車單車裝載量同比增長(zhǎng)30%，旺季期間節(jié)省運(yùn)輸成本約200萬(wàn)元。 

    創(chuàng)新服務(wù)模式、增強(qiáng)客戶黏度，是贏得客戶和市場(chǎng)的必要手段。2014年，蘇州市分公司在服務(wù)模式的創(chuàng)新上動(dòng)腦筋，打造“干線運(yùn)輸+倉(cāng)儲(chǔ)+落地配”的運(yùn)作方式。這一物流總分倉(cāng)模式打破了制約電子商務(wù)發(fā)展的瓶頸，依托總分倉(cāng)模式的物流服務(wù)平臺(tái)，針對(duì)各分倉(cāng)所覆蓋的區(qū)域開展電商時(shí)限承諾服務(wù)。為此，蘇州市分公司組建了專門的項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)，向客戶提供全國(guó)范圍內(nèi)6個(gè)核心倉(cāng)庫(kù)落地配送業(yè)務(wù)和相關(guān)服務(wù)。“2014年，這項(xiàng)創(chuàng)新成果所帶動(dòng)的業(yè)務(wù)收入近800萬(wàn)元，我們實(shí)實(shí)在在地看到了創(chuàng)新所帶來(lái)的經(jīng)濟(jì)效益。”蘇州市分公司電商物流部經(jīng)理許保榮難掩心中的喜悅。 

    在2014年創(chuàng)新成果表彰大會(huì)上，黃一芳總結(jié)說：“創(chuàng)新永無(wú)止境，一切皆有可能。”如今，江蘇省郵政公司又確定了2015年創(chuàng)新工作重點(diǎn)，從零開始，以問題為導(dǎo)向，踏上了創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展的新征程。