10月26日，隨著郵政儲蓄系統邏輯集中工程最后一個推廣省份北京的順利上線，此項歷時三年多的工程全國推廣上線工作取得圓滿成功，標志著郵政儲蓄銀行在開放式系統小型機集群技術應用方面實現了新突破。 

    2014年10月26日10:25，郵政儲蓄銀行軟件研發中心大樓里響起了雷鳴般的掌聲。這掌聲告訴大家，隨著北京成功推廣上線，郵政金融信息化建設歷史上工程最浩大、建設最復雜、技術挑戰最強的郵政儲蓄系統邏輯集中工程成功完成全國推廣工作。經過連續的數據移植和切換上線，大家還處在工程實施的極度疲憊之中，但三年磨一劍，工程成功上線使全國中心指揮部現場的工作人員倍感振奮。 

    郵政儲蓄系統邏輯集中工程在全國完成推廣上線標志著郵政儲蓄銀行在開放式系統小型機集群技術應用方面實現了新突破。郵政儲蓄銀行個人業務交易量大，與工、農、中、建四大行體量相當，基于小型機集群建設儲蓄系統將為郵政儲蓄銀行自主掌控核心技術探索出一條全新的道路。以小型機集群替代大型機構建如此龐大規模的核心系統是國內同業的首次嘗試，在全球尚無成功案例，其對郵政儲蓄銀行乃至整個銀行業都有非常重要的意義。 

    工業與信息化部副部長楊學山評價郵政儲蓄銀行此舉為國家實現核心技術“自主可控”的安全戰略作出了積極探索，在維護金融和信息安全可靠方面邁出了關鍵一步。中國郵政集團公司總經理、中國郵政儲蓄銀行董事長李國華稱，這是郵政金融信息化建設的一座重要里程碑，對提升郵政儲蓄銀行核心競爭力、支撐和推動郵政儲蓄銀行改革轉型意義深遠。 

    選擇：另辟蹊徑 

    在郵政金融信息化建設與發展過程中，儲蓄系統先后經歷了由城市集中到省集中再到全國物理集中三個階段。隨著郵政儲蓄銀行IT建設的不斷推進及業務的快速發展，面對海量的數據處理需求，儲蓄系統亟須進行戰略性的調整與優化,實現儲蓄業務數據的邏輯集中。 

    長期以來，我國大型商業銀行采用大型機建設核心業務系統，主機設備主要依賴進口，核心關鍵技術為國外廠商獨家壟斷。為此，銀監會要求銀行業實施自主可控的安全戰略。 

    在這樣的背景下，在開放式平臺上采用小型機集群替代大型機處理超大業務量的思路，逐步進入了郵政儲蓄銀行的視野。 

    為充分發揮后發優勢，2009年，經過專家反復論證，郵政儲蓄銀行率先在《郵政金融IT總體規劃》中確立“在開放式平臺上，以小型機集群替代大型機，構建郵政儲蓄銀行核心系統”的技術路線。利用多臺小型機主機資源，同時對外提供服務，能夠減輕單臺主機故障對業務的影響，安全性更高，主機設備選擇范圍廣泛，能夠打破國外廠商的技術壟斷，為國產主機設備在金融業核心領域的應用奠定關鍵基礎，探索出了一條中國銀行業特色信息化發展之路。 

    郵政儲蓄邏輯集中工程是中國郵政金融IT總體規劃“八大平臺、百項工程”藍圖最關鍵、最核心的步驟。該工程對本幣儲蓄、國內匯兌和國際業務進行了全面整合，實現了個人金融產品一體化，大幅提升了金融服務能力，對郵政儲蓄銀行的轉型發展具有非常重要的戰略意義。系統的上線將有力推動郵政金融在變革傳統經營模式、提升客戶體驗、加強風險管控、優化作業流程等方面發揮更加積極的作用。 

    創新的前提是確保系統的安全平穩運行，2010年5月，郵政儲蓄銀行啟動了小型機集群測試項目。經過七個月嚴謹測試，系統每日可處理交易1.7億筆。測試結果驗證了使用小型機集群建設超大規模銀行核心業務系統的可行性。 

    經過充分準備，2011年6月，郵政儲蓄銀行儲蓄系統邏輯集中項目正式啟動，并先后完成了需求分析、系統設計、軟件編碼、業務測試、切換預演等階段性工作。2012年3月至2013年2月，邏輯集中工程共計開展11輪技術測試、28輪業務測試，測試案例多達22.8萬個。 

    上線：先試點后推廣 

    2013年5月25日，邏輯集中工程迎來了在陜西試點切換上線這一激動人心的時刻，這是該工程的首個試點，成功與否格外關鍵。 

    從2013年3月9日至5月14日，工程共計在陜西試點開展了7輪切換預演，參與切換預演人員數量最多時近1萬人，第七輪切換預演陜西省網點業務競賽系統成功率達到99.993%。 

    當天，集團公司副總經理李丕征、郵政儲蓄銀行行長呂家進等親臨陜西省郵政儲蓄分行上線現場，郵政儲蓄銀行副行長李財林、曲家文等在北京郵政儲蓄邏輯集中工程上線總指揮部坐鎮督導。 

    5月25日19時，陜西生產主機停止服務，陜西試點切換工作拉開序幕。邏輯集中系統及關聯系統的全部切換步驟累計共有7758個，每一個步驟的執行都要嚴格按照切換上線總指揮部要求和指令操作，由專人跟蹤執行情況。5月26日9時，經過一夜的奮戰，邏輯集中工程陜西試點上線取得圓滿成功。上線當日，陜西省郵政儲蓄個人業務交易筆數達130萬筆，系統交易成功率達99.86%。 

    之后，郵政儲蓄邏輯集中工程于7月12日在遼寧（大連）、10月12日在廣東（深圳）成功試點上線。三個試點省份自試點上線以來，系統運行穩定、交易成功率保持較高水平，為項目在全國的推廣積累了寶貴的經驗。廣東試點上線后，本著穩步推進原則，項目組對邏輯集中系統進行了為期兩個月的優化和穩固，以增強系統穩定性，為邏輯集中工程全國順利推廣和運行奠定了堅實基礎。 

    隨后，經過五批推廣、27輪預演，共完成了全國30個省（區、市）的切換上線。2014年10月26日，北京作為工程最后一個推廣省份的順利上線，標志著郵政儲蓄系統邏輯集中工程的全面切換上線取得圓滿成功。 

    在上線過程中，各推廣省份郵銀密切配合、通力協作，基層網點人員更是晝夜奮戰、加班加點。為最大限度地減少客戶的不便，每輪測試都是在各網點停業后才開始。深夜，燈火通明的營業網點中，柜員們全力以赴地利用測試環境進行演練。正是在各省份郵銀大力支持和配合下，邏輯集中工程才取得了今天的成功。 

    收獲：付出中成長 

    作為郵政金融的頭號工程，各級領導高度重視，在工程建設期間，集團公司和總行先后召開十余次總經理辦公會和行長辦公會，專題研究該工程，李國華總經理專門批示：針對小型機集群技術可能帶來的新風險，要采用科學務實的態度，繼續跟蹤集群技術的前沿動態，確保工程順利推進。在試點上線期間，李國華親赴指揮部指導上線工作。在技術攻堅階段，集團公司副總經理李丕征、郵政儲蓄銀行行長呂家進等多次聽取關鍵技術難題的攻關情況匯報，在項目最艱難的時刻，他們和所有工程人員在一起，給了大家無比的信心和巨大的鼓舞。 

    郵政儲蓄邏輯集中工程的建設模式符合國家金融安全戰略和科技發展戰略要求。工業和信息化部副部長楊學山等多次赴郵政儲蓄銀行調研，對郵政儲蓄邏輯集中工程作出高度評價，對項目全體人員艱苦奮斗、開拓進取、勇于奉獻的敬業精神給予了充分肯定。 

    邏輯集中工程自啟動推廣工作以來，各上線省份系統運行平穩、業務處理正常，交易成功率均值始終保持在98%以上，系統成功率均值始終保持在99%以上。第五批推廣省份上線后，系統日交易量迎來首次峰值，達到7333萬筆，交易成功率達99%，系統成功率為99.76%，兩項指標均突破“兩個九”。 

    三年多來，共有上萬名工程人員參與系統建設。大家勇于創新、頑強拼搏，為邏輯集中工程上線付出了巨大的艱辛和努力。 

    在軟件研發階段，由于受場地限制，邏輯集中系統開發工作只能在北京豐臺體育中心看臺底下的臨時辦公區開展，辦公條件極其艱苦。為了保證工程進度和項目質量，平均年齡只有29歲的項目組工作人員，舍棄了原本屬于自己的歡樂，夜以繼日，攻堅克難。在項目建設的關鍵時期，經常通宵達旦。有的人遠離家鄉到總部，一干就是兩年多；有的人因為晚上經常切換預演，生物鐘顛倒，長期出現失眠癥狀；有的人即將當媽媽，依然忙碌在工作現場；有的人在孩子出生時才趕到醫院；有的人甚至病倒在工程建設現場。正是這些員工在工程建設中，舍棄小我，才使今天工程上線取得圓滿成功。在此過程中，郵政儲蓄銀行鍛煉出了一支作風頑強、具備自主開發能力、不懼環境艱苦的工程建設研發隊伍，這對快速響應客戶和市場需求，及時掌握核心系統、自主技術和權威數據，確保計算機系統安全戰略的順利實施，具有十分深遠的意義。 

    郵政儲蓄邏輯集中工程是2009年郵政金融IT規劃的收官之作，新一輪IT規劃即將全面實施。郵政儲蓄銀行將以本次儲蓄邏輯集中系統全面上線為契機，聚焦信息化建設的資源共享和渠道協同，全面實施新一輪IT規劃，致力于科技創新與業務革新的深度融合，通過科技引領實現彎道超車，打造“體驗”與“智慧”并重的“智慧型銀行”，為廣大客戶提供更加全面、便捷、高效的金融服務。