進入7月以來，濟南郵區中心局校園包裹疏運進入高峰期。今年的校園包裹在校園現場采用臨時直封方式進行封發，進入中心局后，直接裝發相關郵車直運對方局，縮短了郵件處理時間。濟南郵政中心局各相關單位和應急突擊隊的工作人員發揚連續作戰的精神，晝夜加班，確保郵件及時傳遞，圓滿完成了校園包裹的疏運任務。近年來，濟南郵政中心局通過深入開展創優爭先活動，以創新的理念提高網運支撐能力，實現了可持續發展，為郵政的經營發展作出了較大的貢獻。近期，濟南郵政中心局榮獲“2011年度全國郵政網路運行創優爭先勞動競賽先進單位”稱號。 

    創新企業運行機制 

    2009年，濟南郵政中心局提出了“引入市場機制，實行市場化管理”的機制改革思路，探索中心局市場化運營模式。2010年，該郵政局職工代表大會通過了《實施內部市場化運作指導意見》，明確提出了中心局實施內部市場化運作的指導思想、基本原則和預期目標，制定了分步實施、分階段推出的各項具體措施。2011年，濟南郵政中心局以KPI考核體系為背景，以信息化支撐為平臺，以責權利結合為主線，以提高雙效為目的，在全省郵政率先開展郵區中心局實體化運作試點工作。濟南郵政中心局實體化運作的主要特點在于運營機制發生了很大的變化，即：在模擬市場化條件下，變過去行政指令下的被動執行為現在協議引領下的自主經營；它以協議代替紅頭文件，以平等合作代替計劃指令，以經營責任人代替行政指派，最大程度地激發了員工的積極性和主動性。實體化運行以來，試點部門一線員工的思想觀念、精神面貌和工作狀態發生了明顯變化。 

    在具體工作中，濟南郵政中心局通過引入“項目化管理”理念，對重點工作實行項目化運作，把具體任務定義為項目，把工作任務轉化為實實在在的工作責任和工作目標。年初結合全年工作要點，科學合理地選定重點工作項目。由職能部室人員組成項目組，在調研、征求意見之后形成基本方案。項目實施中，注重邊操作、邊總結、邊完善，及時了解項目進展和落實情況，查找項目運作中存在的問題，分析原因，研究對策，不斷優化。目前，濟南郵政中心局已在中心局實體化運作試點、臨沂普通郵件分揀封發關系調整、縮短報刊傳遞時限等工作中運用項目化管理，取得了較好成效。 

    自2010年起，濟南郵政中心局依托網絡優勢，按照“全員參與、正向激勵、循序漸進、突出優勢、合理合規”的原則，在濟南市郵政局的配合下開展了代理郵政業務。代理郵政業務開展兩年來，廣大員工對代理郵政業務工作的認識不斷提高，參與熱情空前高漲；相繼開辦了郵政儲蓄、主題營銷、商務期刊、個性化郵票、“旅游下鄉”等業務，實現了網運部門由生產服務型向生產經營型的轉變。 

    創新安全管理模式 

    2011年伊始，濟南郵政中心局積極探索新形勢下加強駕駛員安全管理的有效方法，企業與駕駛員家屬簽訂了“雙保協議”。駕駛員、駕駛員家屬、汽運局、中心局四方在自愿、平等、公平的基礎上，簽訂“安全行車親情管理”協議。駕駛員家屬保：出乘前不熬夜、不喝酒、不吵架，保證準備好出乘用品；企業保：出車前安全提醒、回程后督促回家、晚點時及時通知，保證隨時幫助解決家庭緊急困難。通過進一步明確駕駛員、駕駛員家屬、汽運局、中心局四方在安全行車管理中的責權利關系，切實做到駕駛員的責任落實、企業安全監管權落實和四方安全共同利益落實。這樣，形成了單位、家庭、親屬共同參與、協調一致抓安全的強大合力，實現了行車安全管理由粗放到細膩、由理念到措施、由制度到情感、由單位到家庭的發展軌跡。 

    2011年，該郵政局10名簽約駕駛員均實現全年安全行車無事故，安全行車里程合計923645公里，起到了良好的帶頭示范作用。在沒有增加人員、車輛的前提下，濟南郵政中心局汽車郵件運輸局完成郵運產品量27.23億袋公里，同比增長了18.35%，實現連續11年增長，再次創歷史新高；安全行車也達到627萬多公里，創建局11年來歷史新高。 

    截至目前，濟南郵政中心局超百萬公里無事故駕駛員已達到21人。其中長途郵運駕駛員劉恒延34年如一日，創造出195萬公里安全行駛無事故的紀錄。山東電視臺《走基層》欄目以《漫漫郵路上的人生軌跡》為題，在山東衛視《山東新聞聯播》對其事跡進行了報道，在社會上引起了強烈的反響。 

    創新人才培養模式 

    為進一步增強員工的服務意識、經營意識和競爭意識，2009年和2010年，濟南郵政中心局先后選派優秀員工分兩批到濟南市郵政局交流鍛煉，走進經營一線學習，取得了較好效果。2011年，又選拔12名優秀員工進行為期1年的局內跨單位交流和多崗位鍛煉。通過局內、局外交流鍛煉，實現了隊伍建設和企業發展的雙贏。目前，濟南郵政中心局已有10多名業務技術過硬、成績突出的專業技術和管理人才得到了重用，走上局長（主任）助理崗位。同時，建立了30多人的人才庫，為企業有針對性地選拔、培養和使用人才提供了必要的人力資源支撐。 

    為激勵聘用工和勞務工提升素質、崗位成才，濟南郵政中心局制定了《聘用工、勞務工崗位成才激勵機制實施細則（試行）》，讓表現優秀、業績突出的聘用工、勞務工享受在崗職工、聘用工的待遇。兩年來，先后有68名優秀聘用工、勞務工享受了在崗員工、聘用工待遇。此舉有效激發了聘用工、勞務工們的工作熱情，對企業穩定員工隊伍、增強從業人員素質、提供優質高效服務、提高企業效益和效率、保障通信安全起到了促進作用。 

    為提升員工綜合素質，濟南郵政中心局還制定了《員工基礎知識和基本技能抽查考核管理暫行辦法》，每年制定抽考年度計劃，結合生產實際組織開展抽查考核。抽考成績作為員工績效考核、提級進檔的參考依據。此舉在全局員工中產生了巨大反響，激發了廣大員工學習的積極性和主動性，在全局上下形成了“比、學、趕、超”和“爭做學習型員工”的濃厚氛圍，有力地促進了員工隊伍整體素質的提高。 

    創新企業文化建設 

    濟南郵政中心局十分重視企業文化建設。該郵政局始終以先進企業文化為引領，創建人文管理模式，推動企業卓越目標的實現。他們緊緊圍繞企業改革發展的中心任務，淡化行政手段，按人文管理理念搭建“人文網絡”平臺，形成了指導企業長遠發展的科學體系。 

    近年來，郵政網絡為適應市場形勢和業務發展需要，通過優化資源配置和作業流程，提升網絡管理水平，努力降低運行成本，提高運行效率和效益，企業核心競爭力得到不斷增強。但從支撐企業持續、健康、協調發展的長遠角度來看，濟南郵政中心局認為現代企業的人文管理是激發企業發展的不竭動力，于是提出了“人文網絡”的理念。 

    濟南郵政中心局搭建的“人文網絡”平臺，就是視每個員工為網絡的重要節點。通過把“人文網絡”的節點由點到線、由線到面、由面到網地發展，構成一個相互交錯、有機聯系的網絡。同時，圍繞企業改革發展的中心任務，把尊重人、培養人、激勵人、凝聚人作為“人文網絡”建設的出發點和著力點，充分調動和發揮每個員工的積極性、創造性，形成富有網運特色的先進企業文化體系，營造和諧向上的發展環境。 

    “人文網絡”理念的提出，為濟南郵政中心局的可持續發展增添了新動力。