TNT公司12月2日宣布，公司旗下兩大板塊——快遞和郵遞將分離，****運作。內(nèi)部業(yè)務(wù)分割將在2011年1月1日完成，具體的****交易將于明年5月由股東投票決定。

　　TNT的業(yè)務(wù)分割計劃由來已久，今天公司正式宣布了一些分割細(xì)則。新的快遞業(yè)務(wù)將由Marie-Christine Lombard領(lǐng)導(dǎo)，計劃到2015年要獲得9-10億歐元的稅前利潤。而郵遞業(yè)務(wù)由Harry Koorstra領(lǐng)導(dǎo)，其目標(biāo)是在同時期內(nèi)獲得3億—3.7億歐元的稅前利潤。

　　TNT北亞區(qū)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，荷蘭總部的分割目前不影響TNT在中國的業(yè)務(wù)。

　　分析師之前曾估計，TNT快遞業(yè)務(wù)的估值約為62.5億歐元。之前有媒體報道稱，分割后的快遞業(yè)務(wù)可能出售給其他買家。

　　TNT現(xiàn)任CEO彼得·巴克將在剝離完成后辭職，****后的兩個公司有各自的掌門人。巴克本人于9年前開始任CEO一職，他于2005年出售了TNT物流業(yè)務(wù)，一年后又剝離了航班管理業(yè)務(wù)。TNT一直專注、打算保留的郵遞業(yè)務(wù)占據(jù)舉足輕重的地位。2009年郵遞業(yè)務(wù)為TNT貢獻(xiàn)了104億歐元收入，占總收入41%，同時也貢獻(xiàn)了6.48億歐元的營業(yè)利潤，占總利潤的73%。

　　巴克表示，這種分割方案對于股東來說風(fēng)險較低，也為股東預(yù)留了投資兩個板塊的選擇余地。

　　巴克表示，郵遞板塊仍然將持有快遞板塊29.9%的股份，但是這部分股份將在分割結(jié)束后返還給選擇投資快遞板塊的股東，兩個業(yè)務(wù)將成為完全****的公司。