遼寧省郵政抗擊暴風雪保暢通
從3月3日夜間起,56年來最大的一次暴風雪橫掃遼寧全省。面對突如其來的天氣災害,遼寧郵政的全體干部職工不畏艱險,奮力拼搏,確保了在第一時間恢復通信暢通,努力將暴風雪帶來的影響降至最低,安全、出色地完成了郵運生產任務。
圖為沈陽郵區中心局的職工在沈陽北站站臺上搶裝搶卸郵件。
據統計,在此次暴風雪期間,遼寧境內最大降水量達到90毫米,最大風力達到9級,遼寧海區還遇到了自1969年以來最強的一次溫帶風暴潮。這使得遼寧全省各地普遍受災,遼寧境內所有高速公路及沈陽桃仙國際機場全部關閉,大部分城市交通癱瘓。沈陽、錦州郵區中心局11條干線郵路停運,2輛郵車困在途中,8輛郵車滯留在市局。各市郵政局市內趟車和郵區內支線郵路也全部停運。
災害發生后,遼寧省郵政公司迅速召開了由網運、市場等相關部門負責人參加的緊急會議,啟動通信生產工作應急方案。該公司總經理單凱要求全體干部職工樹立信心,積極采取應對措施,強化指揮調度,確保安全生產。同時,遼寧省郵政公司要求全省郵政各級領導干部堅守崗位,隨時掌握本地天氣變化和交通狀況,合理組織郵政生產作業,確保郵路暢通,確保車輛、資金和人身安全。
會后,該公司四位領導分頭到沈陽郵區中心局生產現場、航站和沈陽市局營業網點、投遞段以及省郵政物流集散中心、報業集團印務中心視察情況,部署特殊時期的通信生產工作,現場解決職工生產生活實際問題。省公司網運部門還通過電話及時了解各地情況,并指派專人到沈陽郵區中心局現場進行郵運生產指揮調度。各市局、各單位主要領導和相關部門負責人也紛紛深入生產一線坐鎮指揮,確保各種問題在第一時間得以解決。
在機場和高速公路封閉的情況下,遼寧郵政合理安排郵運作業生產,干線郵運以火車郵路為主,重點趕發特快專遞和報紙等郵件。由于沈陽北站站臺積雪過厚,拖車無法到達郵政車廂接卸郵件,沈陽郵區中心局就組織職工在站臺通道口與郵政車廂間30多米的距離上,采用人工接力傳遞方式,保證郵件按時裝卸。從3月4日到6日8時,沈陽郵區中心局共接發干線郵車24個頻次,裝發郵件2454/831袋/捆,卸下郵件4773/418袋/捆,省外方向郵件基本無積壓。此外,遼寧省郵政公司還要求沈陽郵區中心局,為兄弟局派押的各晚點通過郵車配送食品和熱水,解決了車上押運員的吃飯和喝水困難。
在突發災害性事件面前,遼寧全省郵政干部職工表現出了高度的工作責任感。3月4日晚及5日早晨,在市內交通全部癱瘓的情況下,省公司機關及直屬單位、沈陽局廣大干部職工堅持步行按時上下班,住處較遠的人甚至步行了2個多小時。與此同時,各局紛紛采取措施,對特快專遞以及重要黨政部門的郵件,組織專人徒步投遞。
由于運鈔車無法正常行駛,3月4日沈陽局部分支局(所)的資金未能入庫,該局就組織相關人員進行夜間值守,領導干部輪流帶班,確保了資金安全。為確保郵車運行安全,全省郵政實行干線郵路雙人駕押,并隨車攜帶飲用水、食品及應急工具。各局對拋錨趟車積極組織搶修,對確屬無法返回的車輛,則妥善組織安置駕押人員,疏導車內郵件或就地留人值守,并做好送水、送飯、保暖等后勤保障工作。3月4日下午,沈陽局50多輛赴城郊作業郵車被困在途中,該局迅速組織駕押人員徒步將車內郵件送至市局或鄰近支局(所),附近無支局(所)的則安排人員輪流在車內值守;3月5日,這些車輛大部分安全返回市局,個別故障車輛也被妥善安置在就近的支局(所)。
由于應對及時,措施得當,在這場被氣象部門定為一級暴雪災害的天災考驗面前,遼寧郵政基本保證了“綠色通道”的暢通,未發生人員、車輛等安全事故。
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