面對如此誘人的數字，郵政是不是也能從中尋覓到一點商機呢？據筆者了解，目前，各地郵政與網購商合作的并不在少數，但通過郵政網絡實現網購的卻還沒有，也就是說郵政并沒有開通網上購物服務。那么從郵政發展電子商務長遠的角度來看，實現郵政網上購物是否有可能呢？ 

    隨著互聯網在中國被廣泛應用，網民人數不斷增多，網絡購物如今在中國的大中城市正處于快速增長期，不少市民已經將網絡購物當成了購物的首選模式。從開展網上購物長期經營的實際來看，應該說郵政開通網上購物服務是可行的。當然這種開通不是盲目性的，而是要分步驟有計劃地進行，從消費者規模、消費者的消費心理與消費習慣、產業鏈的成熟度、企業的盈利等角度綜合考慮，郵政可以優先選擇在幾個大中城市試點開展網上購物，先讓消費者認識和了解郵政網上購物。 

    郵政開通網上購物之前，一定要做大量的市場調查和分析，只有了解了消費者的各種需求才能在開通時贏得消費者的信任和支持。開通網上購物服務后，郵政不能忘記樹立獨特的品牌形象，保證網購者支付的安全性，提高他們的信任度，實現網購配送一條龍服務。另外，還要保證網購產品質量，只有當郵政網購實現品牌化后，才能大大降低消費者的擔憂，讓消費者有一種心理上的保證。事實上消費者的心理保證就是一種最好的口碑廣告，而且這種保證一方面是郵政企業對消費者的承諾，另一方面也是歷史信譽的累積，只不過它是以一種品牌化的方式展現出來。 

    形成品牌后，郵政網購還要不斷擴展網上經營品種，盡可能地挖掘忠誠消費群體的購買潛力，通過與商家廠家合作，實現低成本運作。在這個過程中，實現消費者價值的最大化，是郵政首先需要考慮的問題。目前，在網購上做得較大的網站，大都是采取前端整合供應鏈、后端整合配送鏈的方式，他們通過采用良好的系統構架和業務運作流程，使之協調統一，流通順暢，在成本控制上取得成效。 

    郵政比其他網購企業最缺少的是經驗，可郵政有自己的銀行和龐大的配送網絡，在網上支付和配送方面占有一定的優勢，從這個角度來看，在目前的現實條件下，郵政大可放開手腳，結合不同于網上購物方式的優勢，通過創新購物模式，突破一些瓶頸問題，給予消費者最佳的郵政購物體驗。