2011年，安徽省滁州市郵政速遞物流分公司積極采取措施，大力發展合同物流項目，市縣聯動，共同發展，做大物流業務規模，提升物流業務效益，取得了良好的成效。去年全年，該公司物流業務收入同比增長102%。其中，合同物流業務收入同比增長200%；6個縣營業部實現收入占全市收入的61.73%。 

    實施項目負責制 

    郵政速遞物流作為服務于當地經濟的服務行業，與當地的特色行業和龍頭企業合作尤為重要，這不僅有利于郵政速遞物流業務的發展，也有利于樹立郵政速遞物流的品牌形象。為此，2011年新年伊始，滁州郵政速遞物流分公司就通過實地調研當地經濟，融入當地經濟，及早謀劃物流項目。同時，他們積極推行客戶經理負責制，落實當地龍頭企業和特色企業的一體化物流項目業務開發。 

    他們立足本地經濟，加強與市政府相關部門和各地開發區管委會的溝通，走訪當地特色行業的龍頭企業，明確一體化物流業務項目的開發目標。通過走訪溝通，滁州郵政速遞物流分公司確立了以滁州康佳、博西華等家電行業龍頭企業，以及所轄縣（市）的明光三友電子、定遠的制球類企業等10多個行業企業作為各縣（市）營業部一體化物流業務發展的目標。滁州郵政速遞物流分公司與這些企業簽訂了合同，并將其確定為市管一體化物流項目。 

    滁州郵政速遞物流分公司為加強項目管理，實行了客戶經理項目負責制。他們依托攬投部（站），推行部（站）經理主導、專職項目經理為輔的一體化物流項目負責制，明晰一體化物流項目首問負責制，構建了由客戶經理、縣營業部經理及市郵政公司相關部門參加的三級服務體系，避免了一體化項目的多頭管理。他們還通過合理兼職、落實專人負責查詢和財務核算等舉措，進一步提高了一體化物流項目的售后服務水平，贏得了客戶的滿意。 

    全力支撐項目運行 

    網運是支撐業務發展的前提條件。滁州郵政速遞物流分公司根據一體化物流項目的需要，搭建了非郵平臺、優化全市郵路、構建了動態運營網絡、加強信息溝通、提高應急處理能力，為全市一體化物流項目的發展提供了高效率和高效益的網運支撐。 

    滁州郵政速遞物流分公司還依托南京至全國各大城市專線物流發展的契機，積極與各重點專線合作，在南京搭建至全國各大城市的非郵平臺，為有200~300噸的貨物運輸需求、不規則貨品以及有特殊服務要求的客戶提供全國限時遞服務。這一非郵平臺的建立，為該公司開發一體化物流項目疏通了關鍵性的環節。 

    滁州郵政速遞物流分公司是近年來在安徽全省自開郵路較多的分公司之一。他們依托滁州至南京兩個頻次的特快郵路以及天長至南京鐵路聯運的物流郵路，搭建了滁州至南京非郵平臺的發運通道。同時，依托滁州—明光—定遠的環形郵路，提升滁州市郵政物流貨物集散功能，搭建縣域市場至南京非郵平臺的發運通道�？紤]到項目發展需要，他們還合理壓縮分公司車輛配置，為全椒、來安與明光3個營業部分別調配當地倒短箱式車輛各1輛，確保了當地一體化物流項目的正常運營。 

    提高項目利潤水平 

    滁州郵政速遞物流分公司按照安徽省郵政速遞物流公司“調結構、增效益”的要求，加大項目管控力度，加強項目損益核算，嚴格管控項目利潤水平，切實降低項目運營成本，確保全市所有一體化物流項目成規模、出效益。 

    該公司以利潤考核為導向，通過推行利潤提成辦法、調整低效物流業務、核定非郵業務最低收支差百分比等措施，執行項目利潤水平每月通報制度，確保全市所有一體化物流項目實現贏利。同時，他們切實降低運營成本，通過構建業務與網運信息溝通機制，合理調整各條郵路車型，并推行項目人員合理兼職、降低人工成本以及落實郵路外包、提高社會化運作水平等措施，有效降低了運輸、人工等方面的成本，顯著提高了企業利潤水平。