吉林省通化縣醫藥產業的強勁發展，帶來了醫藥物流領域的巨大利潤與廣闊的市場空間，越來越多的國有物流企業與民營快遞、物流公司紛紛在通化縣設立分公司，加速對通化縣醫藥物流市場的開發與滲透。面對群雄逐鹿、烽煙四起的快遞市場，通化縣郵政速遞物流公司交出了一份優秀的答卷——

    打通長白山藥谷“綠色通道”

    正文：

    吉林省通化縣地處長白山南麓，是聞名全國的“生物資源基因庫”。截至2008年年末，全縣規模醫藥企業已發展到18家，共實現醫藥工業總產值11.7億元，占全縣工業總產值的44.19%，成為名副其實的“長白山藥谷”。 

    今年年初，通化縣郵政速遞物流公司正式成立，通過專業化經營、專業化管理、專業化服務立足當地快遞物流市場，依靠創新發展、突出規模效益、強化資源整合、提升能力建設，公司各項業務始終保持強勁增長勢頭。截至今年上半年，該公司累計完成業務收入256萬元，同比增長57%，成功走出了一條郵政速遞物流專業化經營改革之路。 

    冷鏈物流簽下東寶藥業大單 

    如果說“長白山藥谷”是吉林省的一顆璀璨明珠，那么，通化東寶藥業股份有限公司無疑是這顆璀璨明珠中最耀眼的一道光芒。作為世界上真正能實現產業化生產基因重組人胰島素的3家公司之一，通化東寶藥業擁有****自主知識產權的人胰島素打破了國外壟斷，是亞洲最大、也是唯一的重組人胰島素生產基地。 

    長期以來，通化東寶藥業的人胰島素配送被某快運公司獨家壟斷。郵政與通化東寶藥業雖然一直保持著密切往來，每年通過通化東寶藥業實現的物流業務收入高達200多萬元，但合作項目從未涉及人胰島素等冷鏈物流產品配送。 

    一切的改變，來自通化速遞物流公司新任經理姚春寶年初對通化東寶藥業進行的一次走訪。由于某快運公司對人胰島素產品配送形成壟斷，因此，雙方在合作過程中發生一些問題后，通化東寶藥業總是處于一種很無奈甚至很被動的地位。這就為郵政介入到人胰島素產品配送提供了可能。但是，欣喜之余，有兩個嚴峻的問題擺在了姚春寶面前：一是人胰島素屬于生物制劑，在配送過程中有著嚴格的溫度與包裝要求，溫度須控制在1℃～8℃之間；二是該產品配送時限的要求接近于苛刻，郵政能夠比現在的快運公司做得更好更快嗎？ 

    姚春寶立即著手開展郵政配送人胰島素產品的可行性論證研究，最終確定了針對人胰島素產品配送的郵政速遞解決方案。在產品配送的溫度與包裝上，郵政速遞物流雖然沒有專用的冷鏈移動箱，但通過使用專用泡沫保溫周轉箱，內附特殊冰袋，可以解決運輸途中的冷藏問題；在產品配送時限上，自今年2月起，郵政推出了EMS國內時限承諾服務，為郵政EMS應對激烈的市場競爭提供了強大支撐。 

    一切似乎都是水到渠成。4月3日，姚春寶突然接到通化東寶藥業的電話。“對方提出，有160件人胰島素急發杭州、廣州和鄭州三地，并要求次日全部投遞到戶！”回憶起當時的情景，姚春寶依然抑制不住內心的激動。姚春寶當即承諾：“你們提出的時限要求，郵政EMS能夠辦到！” 

    這場銜接多省份郵政網絡節點的EMS承諾戰役，最終在全網密切協作下，以郵件的準時安全到達告終。通化縣速遞物流公司借機簽下了通化東寶藥業人胰島素產品配送的大單，僅此一項預計可實現速遞業務年收入100萬元。通化東寶藥業總經理李聰表示，今后將把人胰島素的配送渠道逐步轉移到EMS，因為EMS讓他們享受到了有別于其他快運公司的“限時承諾服務”。記者了解到，通化縣速遞物流公司近期專門配備了一臺廂式冷藏車，并在東寶藥業派駐工作人員，成立了郵政速遞物流處理中心，為開辟冷鏈物流市場邁開了大步。 

    非郵物流拓展華夏藥業合作 

    通化華夏藥業有限公司作為通化地區第一家制藥企業，固定資產3億元，年營業額超過2億元，2002年，被科技部認定為國家火炬計劃重點高新技術企業。通化縣速遞物流公司與華夏藥業的合作可謂歷史悠久，合作模式也從最初的包裹寄遞發展到現在的中郵快貨與非郵物流配送。通化縣速遞物流公司物流業務部經理王相輝說：“華夏藥業不需要開發，只需要維護，在維護中做強做大！” 

    一個不需要開發的客戶，如何做強做大？看著記者的一臉困惑，王相輝解釋道：“華夏藥業的產品附加值高，而且屬于易碎品，在選擇物流供應商的時候，對方只選擇與郵政速遞物流或中鐵這樣的國有物流企業合作。問題是，客戶主動選擇了我們，我們如何來滿足客戶的需求？就是靠服務。” 

    聽似簡單的一句話，背后卻承載著一份沉甸甸的付出。有一年冬天，裝載了一整車華夏藥業產品的車輛在500公里外的遼寧錦州路段發生意外無法前行。王相輝聽后二話沒說及時趕到現場，在冰天雪地中將上千件藥品進行倒運，確保繼續趕發目的地。事后，華夏藥業銷售公司總經理夏克洋感慨地說：“只有郵政這樣的企業在發生意外時不是回避問題，而是積極解決問題。與郵政合作讓我們放心！” 

    隨著郵政物流集散網的陸續組建與全面開通，通化縣速遞物流公司逐漸將華夏藥業的運作方式由整車直遞轉到一體化物流模式上來，但物流郵件傳遞速度慢等問題，卻影響并制約了服務的深度開展。今年年初，該公司大膽提出“借船出海”與“雙腿走路”模式，一方面依托大網資源開展中郵快貨服務，另一方面整合社會資源，借助非郵物流渠道拓展服務空間。他們根據華夏藥業產品寄達地進行分類、分級，相繼推出不同方式的運遞服務，形成高低檔搭配、快慢速結合的物流產品配送體系。對發往偏遠地區、數量零散的藥品使用郵政渠道，以凸顯郵政物流的全網能力；對發往全國各省會（首府）、大中城市以及大批量的藥品，通過與非郵物流公司合作，以凸顯配送時限與獲取更大利潤空間。 

    在開展非郵物流渠道運作過程中，通化縣速遞物流公司還重點強化對上游客戶與下游非郵承運商的管控，一方面與承運商簽訂協議，約定不參與當地市場運作，另一方面采取各種防范手段，避免商業秘密外泄。同時，他們重點開展對華夏藥業的維護工作，不僅確保了非郵物流渠道的安全運作，還每年為自己帶來30余萬元的物流業務收入。 

    區域物流牽手振國藥業配送 

    通化振國藥業有限公司成立于1995年，研發、生產的復方天仙膠囊、消癌平片等系列抗癌藥品遠銷70多個國家和地區，并在國內外300多個城市建立了振國腫瘤防治門診部或振國醫院。 

    通化縣速遞物流公司在與振國藥業的物流合作上，最初一直采取“大而全”、“小而全”、“點多面廣”的物流服務定位標準，利潤率始終在低水平徘徊。在重新分析、梳理了振國藥業產品流向與流量的基礎上，王相輝提出，振國藥業的物流服務要遵循“效益為先”的原則。為此，他們及時調整了經營策略，對發運量少、發運范圍偏遠的區域配送實行上調資費；對發運量大、郵政干線網絡銜接快的區域實行重點配送、重點維護，同時，將市場開發定位調整到區域配送上來，通過實行個性化服務，拉動效益的增長。 

    黑龍江省是振國藥業分設機構較多的地區之一，在哈爾濱、齊齊哈爾、佳木斯等地均設有振國門診部，是振國藥業的重點領域市場，每月發往上述地區的藥品流量較為可觀。通化縣速遞物流公司遂將黑龍江省確定為區域配送重點，充分利用長春至哈爾濱郵政干線運輸網絡，將藥品發至哈爾濱進行集散，同時，與各到達城市之間建立起一套及時、完整的信息查詢與問題處理機制。他們還設置專職人員跟蹤查詢產品發運情況，及時化解平時出現的各類問題，保證藥品配送質量，滿足客戶要求。 

    今年年初，一場暴雪突降齊齊哈爾市。恰在此時，齊齊哈爾市的一處振國門診部急需救助一位癌癥患者，而救命藥卻遲遲未到。振國藥業相關人員將情況反映給王相輝后，王相輝經查詢發現該件藥品因齊齊哈爾路段封閉，尚在哈爾濱集散中心滯留待發。通過與哈爾濱集散中心聯系，王相輝了解到發往齊齊哈爾的鐵路尚未停運，提出改發鐵路接力配送。在哈爾濱集散中心工作人員的幫助下，這箱救命藥火速搭上了發往齊齊哈爾的火車，及時配送到用戶手中。事后，振國藥業郵購部負責人專門給通化縣速遞物流公司打來電話，盛贊郵政的社會責任感與職業道德。 

    如今，郵政速遞業務已經實現對通化醫藥企業的全覆蓋，快遞市場份額超過60%；郵政物流業務也將服務領域拓展到全縣18家規模制藥企業中的17家，占據了全縣制藥企業70%的物流市場配送份額，成為當地最大的物流服務供應商。正如吉林省郵政公司副總經理兼吉林省郵政速遞物流公司總經理楊連祥在通化縣調研時指出的：“郵政速遞物流缺少的不是機制與市場，而是能夠駕馭市場的人才與勇于創新的理念，通化縣速遞物流公司在這方面走出了一條效益擴張與敢打敢拼的強郵之路。”